京东新通路2019战略规划：打造B2B2C平台

3月18年，京东新通路2019无界零售行业峰会在成都召开，京东零售集团轮值CEO徐雷宣布京东无界零售已经搭建起零售基础设施平台，致力于打造更加开放、智能的B2B2C平台，服务于品牌方、渠道商以及零售商。

京东集团副总裁、京东零售新通路事业部总裁郑宏彦在峰会上表示，“2019年，新通路的无界零售战略将迈入实践阶段，新通路力求在供给端实现从供应链向完备的供应网升级，打造更加开放、智能的B2B2C平台。”目的就是为了解决上游品牌方的数据诉求；中间渠道商的周转效率以及终端零售商的数字化销售等难题。

京东供应网：七大模块和一体化B端仓配

2018年，京东新通路首次发布无界零售战略，分别从供应链、场景、营销三个层面进行零售基础设施的升级，并于当年推出了联合仓模式。

所谓联合仓配，是京东新通路旗下推出的新仓配概念，即京东新通路末端配送站中的第三方代理商，主要负责高频词、高服务需求的订单。

据京东公布的数据显示，2018年京东掌柜宝用户数突破百万，活跃用户数达到上一年的3.5倍；截至目前，新通路联合仓已覆盖30个省、近300个地市，服务70%的掌柜宝门店。联合仓开放、高效的特性帮助新通路吸引了更多品牌厂商，目前新通路的合作品牌已经超过5000个。

京东零售集团新通路事业部终端业务部总经理唐渤介绍，在七大模块解决方案下，新通路将主推 “代配”、“代理”、“代售”三种业务模式。

在代配模式下，联合仓作为京东新通路末端配送站点，高频、高服务需求订单自售的同时代配新通路自营订单；

代理模式下，联合仓成为京东新通路自营产品的三方代理商，同时新通路对商品价格和分销进行严格的监控和管理；

代售模式下，高黏性联合仓将自有人员作为新通路自营商品的分销团队，同时使用京东新通路地勤APP拜访终端门店。

据悉，京东新通路还将搭建由省仓、城市仓、城市群仓和联合仓组成的一体化B端仓配网络，强化B端汽车运输，进一步提升服务水平，降本增效。

此外，在营销方面，京东新通路以大数据与智能化链接人、货、场，通过智慧门店管理系统、终端地勤管理系统、便利店线上店铺和京东无界支付技术等打通线上、线下两条通路，并实现场景互通。其中，打通门店进销存，并结合新通路已有的慧眼2.0，最终实现B2B2C的全链路信息透明化。

地勤管理系统可以帮助品牌商和渠道商进行拜访管理、路线规划和门店营销；线上店铺在成为门店新的销售渠道同时，更是品牌和门店的会员营销平台，在京东“支付即会员”体系的帮助下，与周边顾客建立深度连接，沉淀忠实用户。

打通品牌商、渠道商和零售商数据链

基于以上供应网和数据挖掘的能力，京东新通路将品牌商到到消费者的B2B2C数据链条打通， 并于近两年布局了一系列数字化系统，包括慧眼大数据系统、行者动销平台、地勤管理系统、门店标签系统、智能门店管理系统及京东便利GO小程序等数据产品，服务于品牌商、渠道商和零售商。

一、于品牌商而言，冲破数据黑洞迷雾

长久以来，因为终端零售商的数据分散而缺乏有效的消费者数据收集和反馈，品牌商难以从零售商渠道获取消费数据。

为帮助品牌商实现更高效的自主运营，品牌商可参与掌柜宝的品类管理、定价管理、营销管理、用户运营乃至最终消费者的粉丝运营等。借助2019年新开放的地勤APP，品牌商可以实现管理好品牌商业务员和跨品牌通路业务员共享两大目标，进而低成本高效率地实现开店、推新、陈列。

二、于渠道商而言，助力增效转型

大会上京东新通路宣布，自主开发的智能分销平台京东分销宝将于近期上线。分销宝链接渠道商与品牌商的需求，将其原本在线下的订单履约过程数字化，通过线上系统实现从品牌商到小店全供应链的控区、控价，并为经销商、批发商等通路合作伙伴增加差异化商品，提升销售额及利润。

三、于零售商而言，打造数字化的生意

传统零售门店缺乏对消费数据的收集，为了面向零售商提供数据服务，京东新通路在原有的智能门店管理系统――“掌柜管家”的基础上，推出了更加方便小店老板使用的数据产品 “生意经”。它为小店老板们设计了“一键解决一类经营问题”系列产品，帮助店主解决卖给谁，卖什么和怎么卖的问题，例如基于用户行为数据绘制的用户画像，AI进货助手，店内运营顾问等，助力店主成为“生意高手”。

注：文/曹?，出处：亿欧，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。