印度物流撮合平台Kargo获760万美元融资

“印尼版满帮“Kargo Technologies近日宣布完成了由红杉印度领投的760万美元种子轮融资。这是东南亚规模最大的种子轮融资之一。

本轮的其他投资方同样值得关注，其中包括Uber创始人Travis Kalanick创立的10100 fund、Agaeti Ventures（其GP Pandu Sjahrir身兼Go-Jek董事会成员和资产管理公司Indies Capital Partners的 MD）、新加坡PE公司Northstar Group的联合创始人Patrick Walujo、印尼VC机构Intudo Ventures、真格基金、ATM Capital和 Innoven Capital.

Kargo目前定位物流撮合平台。具体来说，Kargo上游有来自货主和第三方物流公司的订单池，下游通过聚集中小型的卡车公司形成自己的运力池，通过匹配需求和运力撮合交易。在选择定价、竞价或是让货主和卡车公司自行协调这三种不同的模式方面，Kargo还在探索最适合印尼的方式。

公司的服务目前已经上线了四个月。创始人Tiger Fang介绍，Kargo平台已经撮合了几百个交易，有几千个司机完成注册。目前客户来自国际快消品牌、电商、百货商场等行业。

在运力方面，Tiger观察到印尼目前卡车的运力相当分散，排名前十的卡车公司远远没有垄断市场，大量的运力都掌握在中小卡车公司手上。在市场分散的情况下，无论是货主还是卡车公司，都需要通过多个渠道匹配和管理运力，耗时耗力。这也是为什么市场需要Kargo这样的公司用平台的方法来撮合分散的运力。同时，市场越分散，中间平台的议价能力越强。

当然，市场的分散意味着将这些运力带到平台上需要很强的线下BD的能力。Kargo在这方面的优势来自于创始人之前的工作经验。在创立Kargo之前，Tiger曾帮助Uber在印尼落地，在当地超过30个城市积累了团队和线下BD的经验。

另外，对卡车公司来说，Kargo除了提供一个单一且易于管理的获取订单的渠道，还缩短了账期。Tiger介绍，Kargo在订单完成后会立刻将运费支付给卡车公司，而印尼传统模式下，这个时间可能长达几个月。

Kargo团队目前50人。创始人方寅Tiger Fang曾任Uber在中国西部和印尼的GM，帮助Uber在印尼、马来、泰国落地了业务。他还是Lazada泰国和越南创始管理团队的一员。公司的联合创始人兼CTO Yodi Aditya有搭建物流、航空、金融领域平台解决方案的经验。团队的一些其他成员包括Uber前员工和印尼线上平台的技术专家。

注：文/赵小纯，出处：36氪，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。