速卖通王明强：2019年物流和支付是发展重点

【亿邦动力讯】4月28日，亿邦动力获悉，在今日的速卖通2019商家峰会上，速卖通宣布未来一年将持续深耕用户增长，扶持商家品牌成长，且进一步构建多元化的物流和支付解决方案。包括在全球18个国家拓展94个海外仓，上线15天无理由退换货，对俄罗斯、欧美等重点市场的支付渠道全覆盖，引入分期付款，且首次面向商家推出人民币报价体系。

据了解，2018年，速卖通平台上56%的买家来自“一带一路”沿线国家和地区，这些地区的消费者贡献了速卖通平台57%的订单量和49%的交易金额。

（图说：速卖通买家过半来自“一带一路”沿线国家）

过去一年来，受惠于国家大力推进“一带一路”建设，速卖通迎来了高速发展期。除了占有俄罗斯第一大电商平台的份额，非洲、东欧、中东等“一带一路”新兴市场也呈现出强劲的增长势头，尤其是非洲的买家数仅半年时间就实现翻倍增长。

以西班牙、波兰为核心的西欧、东欧地区，速卖通市场稳步增长，已成为西班牙、波兰的第一大跨境电商平台。以沙特、阿联酋为代表的中东市场，继续保持强劲的增长势头，成为速卖通“一带一路”市场中的新蓝海。韩国则是速卖通在亚洲的新兴潜力型市场，2018年成交额增长高达60%。非洲国家爆发出空前电商潜力，过去半年来非洲国家的买家数平均增长一倍。

在速卖通总经理王明强看来，相比中国较高的电商渗透率，在海外，即使是法国、西班牙这样的欧洲发达国家，电商渗透率也不足10%。

王明强表示，未来一年，速卖通将以用户增长为核心目标，对俄罗斯、欧美做重点市场凿穿，深耕中东、南美、非洲潜力市场，同时进一步加大本地化运营。速卖通会为商家提供更多的工具和系统，帮助商家做私域运营和用户运营。

“构建一个多元化的市场永远是速卖通的核心。”王明强透露，尤其对于中小商家，速卖通未来将用更多的大数据、人工智能及社交化等方法帮助其吸引更多的精准用户。

“速卖通最大的挑战，是如何用一个统一的平台来满足不同国家用户的差异化需求。”正因如此，王明强认为，速卖通持续在“平台能力”、“数据和技术能力”和“基础设施建设”方面的“重”投入一定是正确的发展方向，也是建立行业壁垒的重要抓手。

虽然欧美地区几个重要的电商网站在当地耕耘许久，但整个市场的电商渗透率仍然很低，核心是模式出了问题，“它们没有把生态真正建立起来，它们做的是线上化的零售，而不是电商。”

“速卖通做电商，实际上是向海外输出一套包含物流、支付在内的中国电商的解决方案，且这些解决方案是根据不同国家、不同区域的实际情况定制化而成”。王明强表示。

今年，速卖通将联合菜鸟重点推进海外仓建设。计划在一年内拓展94个海外仓，包括菜鸟认证仓70个，菜鸟官方仓6个，商家仓18个，覆盖全球18个国家，其中菜鸟的自建能力会覆盖80%以上的仓库。其中美国、俄罗斯、泛欧区域作为速卖通核心买家市场，会通过当地的海外仓覆盖，进一步提升本地消费体验和时效。

在俄罗斯，速卖通推出了创新性的超级经济线路，用海铁联运的方式，在价格和可运输品类上均实现突破。在法国，速卖通与relais colis公司达成合作，在法国接入新增5200多个自提点服务，消费者可以就近提货。在欧洲，和菜鸟一起推出的中欧班列可直达欧洲的列日车站，运行时间16至18天。未来还将联合在欧洲的数十个合作伙伴，将货物送至波兰、法国、捷克等28个国家。

此外，今年3月，速卖通正式上线15日无理由退换货服务。目前该服务已在美国、加拿大和澳大利亚开始试点，5月将扩展到欧洲地区。

（图说：最喜欢中国商品的“一带一路”沿线国家）

2019年，速卖通将对重点市场的支付渠道全覆盖，在俄罗斯、欧盟区、南美，非洲等区域，接入多个支付渠道，并引入分期付款。比如与肯尼亚当地支付服务商M-pesa达成合作，使得肯尼亚没有信用卡的广大用户也可以直接在速卖通上进行网购。 截至目前，速卖通已与全球30多家金融机构建立起了广泛的合作关系。

而针对商家，将首推人民币报价服务，未来商家可用人民币报价、收款，无需结汇，成本管理更可控，结算回款更快速，该服务预计在2019年双11后推出。同时，今年速卖通还将与支付宝联合打造结汇服务，除无限额外，结汇到账时效从t+4提升到t+1。