竞争格局不断演变 未来快递产业发展趋势

近日，国家邮政局发展研究中心发布了《中国快递产业发展报告（2018-2019）》。报告有别于以往，摘要汇集了各品牌快递企业的年度报告，从客户需求、外部环境、现有竞争者、新进入者等维度，解析2018年中国快递产业发展的八大特点和未来九大趋势。

报告指出，中国快递产业正处于持续转型升级期，从关注单纯的基础服务支持向用户体验升级和供应链效率改造的方向进阶。同时技术要素作为新的生产力工具，与快递产业实现深度融合，快递也将服务范围延伸到大物流领域，科技将持续推进企业核心商业模式创新。

报告总结了去年我国快递产业发展的明显特征，如快递企业竞争格局仍在演变。去年，头部快递企业市场占比进一步提升，达到81.2％，同比提升2.5个百分点。中小快递承载能力、覆盖能力、服务水平在愈加激烈的市场竞争中面临挑战。

快递和快运加速融合的行业特征日趋明显。国内主要快递企业均已上线快运业务，去年，德邦的快运收入为118.6亿元；中通的快运业务收入增幅达到105%。

去年，我国快递产业日均业务量已达1.4亿件。国家邮政局发展研究中心副研究员王岳含认为，在业务多元化背景下，快递企业衡量标准不再唯“件量”独大，货量（运载吨）也将成为反映企业业务增长的参考标尺。

行业集中度进一步提升。国家邮政局统计数据显示，快递与包裹服务品牌集中度指数达81.2，同比提升2.5；而全峰、快捷等中小快递经营不善被收购，部分二线快递品牌整体生存状况不容乐观。

国家邮政局发展研究中心行业分析师彭彬强调，拼多多等电商平台的下沉成为快递产业增长的重要驱动力。去年的快递业务量中，来自拼多多的订单占较大比例。拼多多财报显示，去年拼多多移动平台总订单数达111亿笔，粗略测算约产生快递业务80亿件，平台日均订单量达到3040万笔。

报告指出，快递产业和传统快递企业也面临一些挑战。例如，人工等成本挑战日趋明显，加上价格战的影响，行业利润面临压力；电商平台跨界物流，传统快递面临新挑战。新型即时配平台携可观单量规模资本，在部分业务场景下与传统快递企业形成正面竞争。区域落地配公司加快整合，在电商、O2O、新零售等配送场景与快递公司形成新的竞争。

物流平台型企业面临压力，与快递探索合作共赢存在新机遇。平台间的激烈竞争促使价格不断压低，头部企业经历多轮巨额融资尚看不到盈利曙光，持续亏损带来的增长边际效应减弱。王岳含指出，对于未来的发展，应通过调价和业务整合来寻求盈利的路径。

报告预计，快递企业在科技领域分化加剧。大数据应用在今年大规模落地实施，主要集中于数据共享、销售预测、网络规划等应用领域，全面优化大数据决策，预计可降低企业7％左右的配送成本，提升10％的配送时效。

王岳含表示，科技能力不断打造护城河，提升客户服务的能力和盈利水平。基于企业定位、市场定义和科技投入等因素，部分快递企业的科技投入仍将聚焦在传统快递领域，部分快递企业科技投入将立足拓宽服务范围。但是，部分重点快递企业将通过持续科技投入，逐步向科技型企业转型。

注：文/陈晴，来源/中国商网，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。