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抵挡不住电商件的诱惑 顺丰瞄准二类电商

中国商网   蒋永霞阅读:467赞:712019-09-03

8月27日晚间,率先公布财报的顺丰控股(以下简称“顺丰”)一改去年净利润下滑的态势,今年上半年营收与净利润实现了双增长。此外,电商件的快速增长更是引人注意。

近日,上市快递公司陆续对外公布今年上半年财报。8月27日晚间,率先公布财报的顺丰控股(以下简称“顺丰”)一改去年净利润下滑的态势,今年上半年营收与净利润实现了双增长。此外,电商件的快速增长更是引人注意。

事实上,电商件一直是“四通一达”的核心业务,并不是顺丰的业务重心。如今,顺丰开始加速在电商快递领域争食,这对于整个快递行业来说无疑是一个大事。

顺丰半年报显示,今年上半年,公司营业收入达到500.75亿元,同比增长17.68%;归属于上市公司股东净利润为31.01亿元,同比增长40.35%;经营活动现金流净额增幅超过100%达到48.17亿元。

顺丰亮眼的成绩单主要得益于新业务的快速增长。顺丰半年报显示,今年上半年,受到国际形势不明朗及国内市场需求增速放缓的影响,公司传统产品收入增速放缓,但得益于公司新业务的持续高速增长,以及科技成果应用带来的降本增效效应和积极的成本管控措施,公司整体收入仍保持健康增长,盈利水平稳健提升。

众所周知,近几年来,顺丰一直大力发展快运、冷运及医药、国际、同城等新业务,同时还借力新夏晖及顺丰DHL切入供应链领域。半年报显示,报告期内顺丰新业务(含供应链业务)收入占整体营业收入的比重上升至23.66%,新业务收入的快速增长对公司整体营业收入增长贡献显著。

除了在业务上创新,顺丰在产品上的创新能力也有所加强,这点在电商件上的体现尤为明显。半年报显示,顺丰于今年5月针对特定市场及客户推出特惠专配等新产品,满足客户多样化需求,迅速获得市场认可,带动经济产品收入规模及市场占有率加速提升。新产品打破了原有产品的价格局限,填补价格区间空白,完善了经济产品体系,不断贴近市场竞争。

不同于“四通一达”,顺丰走的是直营的中高端路线,“四通一达”则依赖电商业务,走的是经济实惠的低价路线。近几年电商的快速发展带动了快递业务的增长,“四通一达”从中受益,市场占有率得到了很大的提升。面对电商市场巨大的增量,顺丰也并非无动于衷。近几年,顺丰在集中力量拓展新业务的同时,也在持续加码电商快递业务。这个过程中,电商快递业务对顺丰的贡献也逐渐显现。

顺丰在业绩说明会上透露,在公司策略性地推出针对电商大客户的特惠专配产品后,从5月份开始件量增速持续飙升,保持较好增长势头。顺丰表示,公司的资源在年初有一定富余,装载率不高,现在公司考虑用冗余的资源来做这块业务,所以边际成本很低。未来特惠专配不会是一个短期产品。

顺丰能在电商快递领域找到发展空间让人十分意外。“四通一达”凭借低价几乎将电商快递领域瓜分殆尽,申通、圆通、中通等企业背后又有了阿里巴巴这个电商平台的身影,在这样的情况下,顺丰依旧在电商快递领域闯出了自己的新天地。

顺丰半年报还显示,近两年迅速崛起的二类电商流量增速远高于同行,公司充分发挥了第三方物流服务提供商的独立性优势,获得了客户的信任,通过大数据赋能和平台对接,推出了高性价比的产品和服务。

据了解,区别于淘宝、天猫、京东这样的一类直营电商,二类电商的目标客户群是二三四五线城市中年龄偏大的用户。这类群体数量很大,消费潜力也很大。此外,二类电商一般在信息流上做电商,通过微信、头条等渠道卖货,大部分是货到付款的形式,物流周期决定了资金回转的周期。因此,运输时效强的顺丰就有了很大的机会。

事实上,除了二类电商带来的机会,一些对时效服务要求较高的商品,包括生鲜食品等都会选择顺丰。一些品牌商为了保证运输服务质量,很多也选择了与顺丰合作。随着消费者对快递服务质量的要求不断提高,顺丰在电商快递领域还有很大的空间可以作为。

注:文/蒋永霞,网站:中国商网,本文为作者独立观点,不代表亿邦动力网立场。

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作者: 蒋永霞

来源: 中国商网

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