快递江湖风云再起 小米要做下一个菜鸟？

小米快递又放出大招

就在10月25日，小米快递突然在官博更新了一则使用指南。尽管只有简简单单的几百字，内里却是大有乾坤。

首先，小米快递表示自己并非自建物流，而是物流整合平台。用户一键下单之后，系统便会从价格、时效进行对比，匹配最优快递。另一方面，用户也可自行选择快递，等待快递员上门取件。简单理解，便是和菜鸟裹裹有异曲同工之处。

其次，目前已经有顺丰、京东、韵达、货拉拉、百世快递、圆通进驻该平台，小米快递表示未来还会有更多快递进驻其中。

再者，小米快递的入口方式比较特别，目前主要上线了4个入口----小米快递官微、小米快递官博、小米手机用户的负一屏卡片、对小爱同学说“寄快递”，便能进入寄件页面。

而在今年7月下旬，小米快递刚刚上线之时，仅仅是支持公众号寄件，并且只有顺丰、韵达两家快递接入。

这一前以后的对比，可以发现，仅仅是用了三个多月的时间，小米快递就已经在不断完善自己。往长远去看，更是反映出了小米要在快递江湖大干一番的野心。

当然，也许有人不看好，更是会有人疑问，小米明明就是硬件起家的，怎么就要和各位快递大佬抢生意。

其实窥见小米近年来的情况，一切似乎都早有预兆。

寻找下一个入口

根据Canalys最新发布的数据显示，排名2019年Q3国内智能手机市场前五的厂商分别为：华为、vivo、OPPO、小米、苹果。其中，小米以880万的出货量，占据着9%的市场份额；华为则是以42.4%的市场份额居于第一，几乎和后三者持平。

显而易见，这意味着手机厂商的竞争已经进入了更为激烈的阶段。在这个关键的时间，稍有不慎便会落后于人。

并且就用户体量而言，得益于手机质量的不断提高，目前用户的换机率普遍不会太高，红利已经见顶，从对手当中抢夺更多的增强也是各家都在酝酿的事情。所以我们才会看见，各家都变换着不同的招数---折叠屏、水滴屏、5G手机、游戏手机、女性手机等。

而物流，在手机服务生态当中，显然会是浓墨的一笔。一方面，以小米快递为突破口，或许能通过快递的服务质量吸引到更多的增量，甚至有可能成为品牌本身的核心竞争力。另一方面，小米也能在风云莫测的商海中，为自己寻找到下一个盈利增长点，筑起稳固的护城河。

除此之外，小米本身对于物流的需求也是非常之大。

尽管已硬件起家，但经过多年的自立自强，当初那个后生仔小米已经发展成为了一个跨越智能硬件、电商、医疗健康等领域的商业帝国。尤其是雷军在今年为小米确定了“手机+AIoT”双引擎战略之后，其发展脉络也将更加清晰。

这都意味着，不管是现在还是将来，小米对于快递的需求都会非常之大。

以小米手机为例，在2018年之时出货量就高达1.2亿台。倘若直接本身也拥有了一个聚合物流体系，便能根据就近原则配货且不用配合第三方快递的时间，拥有更多的自主性。随之而来的，不仅是进一步降低了企业成本，也能更为快速的将货品送到消费者手中，提升消费者的购物体验。实乃一箭双雕。

只不过当你涉足一个新领域之时，也就意味着你的敌人会更多了。比如，目前的快递江湖。

做快递，小米拿什么来斗？

根据国家邮政局公布的2018年快递业数据显示---2018年，全国快递业务量突破500亿件，累计完成507.1亿件，同比增长26.6%。

市场的足够巨大，早就吸引了一大批选手为例其中。和社交江湖各方选手勇往直前相似，物流江湖同样是充满了刀光剑影。从四通一达再到顺丰、京东物流、苏宁物流、菜鸟等，而且正值双十一之际，各方也都有自己的大招。

以京东物流为例，在前不久刚刚扩大了“快递到车”的覆盖范围，紧接着又宣布在未来5个月砸出3亿补贴一线员工，同时每月新增3000万，鼓励快递小哥大干一场。

另一边，同为聚合平台的菜鸟裹裹则是在今天联合了天猫推出无忧购推出“免费上门退”服务。在9月底的战略发布会上，其就宣布了平台用户过亿，并且会全面布局和发力C端的寄件市场。

况且就聚合平台而言，除了菜鸟裹裹玩得风生水起之外，还有快递100、微快递等玩家。

硝烟如此滚滚，在这样的大背景下，新人小米快递又会搅起什么水花呢？答案只能交给市场来回答。

不过那句老话说得好，有竞争有会有进步，正是因为整条赛道足够拥挤，才刺激了大家不断寻求改变，提升自己，加速了各种快递黑科技的到来。

可见，伴随着小米快递的此番再次出手，或许整个快递江湖都会有新的变化。

注：文/认真码字的木易，公众号：互联网头条，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。