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印尼作为东南亚最大的电商市场，该新政的公布立即引发中国跨境出口电商圈热议。
【亿邦动力讯】日前，印尼政府宣布将电商商品进口税免税门槛从75美元降至3美元，以限制购买廉价外国产品，从而保护国内小型企业。印尼作为东南亚最大的电商市场，该新政的公布立即引发中国跨境出口电商圈热议。
据悉，此政策已于昨日起正式生效，这意味着印尼消费者通过电商渠道购买外国产品，超过3美元起就需要缴纳增值税、进口所得税以及关税。
根据政策规定，箱包、鞋子和纺织品的进口税率与其他产品不同。印尼政府设定了15-20%的箱包进口税、25-30%的鞋进口税和15-25%的纺织品进口税，而这些税将在10%的增值税和7.5% -10%的所得税基础上征收，这使得进口时所需缴纳的总税额大幅增加。
而其他产品的进口税率按照17.5%来征收，其构成为7.5%的进口税、10%的增值税和0%的所得税。另外，书籍这类产品不受进口关税的限制，进口图书免征增值税和所得税。
此外，对于那些价值低于3美元的商品也仍需缴纳增值税等，不过相比之下幅度会更低。
据印尼海关数据显示，到2019年为止，印尼通过电子商务购买的海外包裹数量跃升至近5000万件，而2018年及2017年分别为1960万件和610万件，其中大部分来自中国。
“印尼将进口商品免税额度直接降低至3美元，意味着买家通过电商渠道购买进口商品的成本大大增加，这将不可避免的影响到买家的购买行为。”一位资深跨境出口卖家向亿邦动力表示，“对卖家来说，这个新政一下子收紧了进入印尼市场的口子，能做的可能只是做低申报，但这并不是一个长期有效且合规的选择。”
与此同时，东南亚跨境电商平台Fanmart创始人向勇向亿邦动力指出，印尼虽然是潜力最大的市场，但因为其物流、清关等原因，也是东南亚国家当中不太好做的一个市场。“一方面因为印尼海关政策不稳定，以及存在贪腐等原因，导致清关成本很高；另一方面印尼距离中国最远，陆运相比较越南、泰国而言就会困难很多，而选择走空运，其成本又太高。”
据了解，印尼作为一个以群岛为主要地理特征的国家，其物流业的成本在东南亚地区属最高，占国内生产总值（GDP）的26％。相比而言，越南、马来西亚和新加坡等邻国物流占GDP不到15％，中国是15%，西欧发达国家甚至可以做到8%。
显然，此次进口商品税收政策的调整，对中国的跨境出口卖家来说无疑是“雪上加霜”。
不过，也有业内人士指出，尽管此次政策影响很大，但印尼电商市场依然蕴藏着庞?增量尚待发掘。“印尼市场由于人口数量、互联网普及率、人均收入水平、本国商品匮乏等原因，导致居民对进口商品的需求大。所以，购买进口商品要交税可能会在一定程度上影响消费者的购买欲，但跨境购物的需求还是会相当旺盛。印尼市场还是有机会的。”
调研数据显示，拥有2.65亿人口的印尼日益成为电商企业竞相争夺的新兴热土。印尼的互联网渗透率在东南亚国家中相对较高，达到56%，其中86%的互联网用户至少每月进行?次网购。并且，据Statista数据显示，2018年印尼电商市场规模已超过95亿美元，并预计到2021年会达到140亿美元。
目前，印尼大约80%的电子商务市场由C2C电商平台主导，主要的玩家有Tokopedia、Bukalapak、Shopee、Lazada、BliBli和JDID等，在2018年电商总交易额约为300亿美金，其中头部玩家约产生了70-80亿美金的GMV，日单规模200-300万，客单价10美金，商家量级在500万左右。
这其中，中国玩家的力量不容小觑。已被阿里巴巴收购的东南亚跨境电商平台Lazada，其印尼站连续两年交易额增长速度超过200%，连续两年用户增长速度超过150%。
而腾讯投资的Shopee也将印尼作为其最大的市场。据悉，Shopee印尼站在2019年第三季度的总订单量达到了6370万单，相当于日均订单量为70万单。根据APP Annie最新移动报告显示，Shopee在印尼所有APP下载量中排名第九，在所有购物类APP中排名第一。
对于此次新政，Shopee方面向亿邦动力表示，目前已着手跟进，在与政府有关方面进行沟通中。
事实上，作为东南亚最大的市场，印尼的政策不稳定性一直是卖家最大的一个顾虑。近两年来印尼政府多次调整海关政策。早在2018年9月，印尼便把1100余种消费品的进口税率提高至多四倍，从当时的2.5%-7.5%最高上调至10%。
随后10月10日起，印尼又出台了每位电商收货人每天100美金的免税额度降低为每天75美金的新规，还对订单数据的详细内容和规格做了明确的规定，这意味着，印尼个人或企业每天订购的电商产品超过75美金（包含运费）时，就需要额外缴纳进口税。
一边是旺盛的市场需求，一边是不断收紧的政策，跨境出口电商在印尼市场的发展还会迎来怎样的变数呢？
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