又一巨无霸进入饮品市场 瑞幸最凶猛对手来袭？

又一年营收万亿的巨无霸卖起了饮品。

近期，中石油在安徽区域推出了自有功能饮料“好客之力”牛磺酸维生素饮料。该产品采用代工模式，主要在安徽中石油昆仑好客便利店销售。

对于中石油对于功能饮料的入局，兴业证券分析师对投中网表示并不意外，“其实应该更早一点。在欧美，成熟加油站一半的利润来自非油品业务。而在中国，目前，‘两桶油’对油品业务的依赖度仍过高。”

此外，“除了‘搅局’利润更大的饮品行业，构建 ‘人、车、生活’的新零售生态圈或许才是‘两桶油’最终的谋局。”前述分析师称。

巨无霸的降维打击

好客之力于2019年底正式上市销售，目前主要在安徽中石油加油站昆仑好客便利店销售。该产品规格为310ml/罐，单罐售价为5元。

投中网查询中国商标网发现，中国石油天然气股份有限公司安徽非油品销售分公司在2019年8月申请了“好客之力”的第32类商标，目前仍在受理中。

好客之力包装信息显示，该产品为中石油安徽非油品销售分公司委托安徽宿州鹿鹿食品有限公司生产。产品在传统牛磺酸功能饮料的基础上加入了纯天然成分“瓜拉纳”“绿茶粉”等配料。

安徽中石油加油站工作人员曾对媒体介绍称，“好客之力正在中石油安徽加油站促销，在户外做了很大的堆头，红色包装格外吸引人。且消费者加油额超过200元，加2元就可以换购1罐好客之力。”

一直以来，加油站都是功能饮料的“兵家必争之地”。

红牛进入中国市场之初曾以“汽车要加油，我要喝红牛”为口号，如今加油站每年贡献十几亿元的收入；卡拉宝在中国市场有40%的收入来自加油站渠道；东鹏特饮则于2019年末在全国各大加油站开启了“千箱堆、万箱堆”陈列工程，以2500件产品打堆，将每个加油站变成超级大卖场，打响春节营销第一枪。

反向观之，在这场争夺战中，“两桶油”对于功能饮料销售渠道的把控，则具有垄断式优势。

由中国连锁经营协会颁布的“2018年中国便利店TOP100榜单”显示：中石化易捷(27259家)、中国石油昆仑好客(19700家)、美宜佳(15559家)分别位列榜单前三甲。

这样的胜势，即便是以“铺渠道”著称的瑞幸，也望尘莫及。

美国数据公司Thinknum发布的数据显示，截至2019年12月16日，瑞幸咖啡在华门店数达到4910家，较星巴克同期门店数多出600家，却仅为中石油的25%，中石化的18%。

比卖油更赚钱的生意

公开数据显示，2018年，中石化营收为2.89万亿元，与2017年相比增长22.5%。归属于母公司股东的净利润为630.89亿元，同比增长23.4%。2018年，中石油实现营业收入2.35万亿元，比上年同期增长16.8%；实现归属于母公司股东的净利润525.91亿元，比上年同期增长130.7%。

“随着成品油需求的增速放缓，非油领域的拓展是‘两桶油’谋求营收增长的理想途径。”前述分析师对投中网表示。

然而目前，中国加油站的非油收入占比却远低于欧美。

2017年，中石化非油业务全年收入为276亿元，仅为汽、柴油零售收入的3%。2018年上半年，非油业务收入163亿元，同比增加22亿元；利润达17亿元，同比增加4亿元。但中石化并未公布2018年的非油业务的营收，仅可知2018年的非油交易额超过670亿元。

“两桶油”亟于求变。

2018年，中石化易捷便利店以“智慧、便利”体验升级为主题，引入火遍大街小巷的瑞幸咖啡作为专业合作伙伴，旨在全线拓展非油品业务，实现营收。

2019年8月，中石油昆仑好客开发了自有连锁咖啡品牌――好客咖啡。为消费者提供咖啡、气泡水、纯茶、果昔、水果茶等多种饮品，价格在18-33元之间。

2019年12月，中石化易捷便利店发布全新品牌“易捷咖啡”，首店落户苏州，正式入局咖啡行业。

消息一出，万众诧然：中国两大核心油气生产商和供应商，以卖油为生便能“躺着赚钱”，如今却卖上了咖啡，这是在下什么大棋？

“除了‘搅局’利润更大的饮品行业，构建 ‘人、车、生活’的新零售生态圈或许才是‘两桶油’最终的谋局。”前述分析师对投中网表示。

因此，“不止于咖啡及此次中石油进军的功能饮料，未来‘两桶油’的野心会是整个‘加油站生活场景’。”

值得一提的是，“两桶油”对于“加油站生活场景”的布局已然开始。

2019年3月，百胜中国控股有限公司在投资者日上宣布与中石化达成战略合作，拉开了双方强强合作的序幕。

2019年12月24日，中石化易捷与百胜中国合作的第一家肯德基加盟餐厅在辽宁省大连市天元加油站正式开业。与以往加油站里的肯德基汽车穿梭不同，此次中石化改变以往的场地租赁方式，由“房东”变身“投资方”，以加盟商的身份开出了这家肯德基门店。

由此看来，“目前，中石化在非油领域的探索要比中石油更加积极且成效显著。”前述分析师告诉投中网，“中石油一旦加快步伐，二者的胜负仍难以预测。”

但可以确定的是，“‘两桶油’的竞速赛一旦拉开，市场的新零售玩家必会受到冲击，迎来洗牌。”

注：文/柴佳音，公众号：投中网，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力网立场。