特斯拉新超级充电站可能将开售食品和咖啡

特斯拉正计划建设更多“大型超级充电站”，专注于零售和生活方式。为此，特斯拉有可能在全球范围内与亚马逊和星巴克展开合作。

随着特斯拉拓展超级充电站网络，该公司计划加强这方面的工作，建设更高端、更突出零售的站点。特斯拉CEO伊隆・马斯克（Elon Musk）将这种站点称作“大型超级充电站”。

根据马斯克的设想，这样的大型超级充电站拥有各种设施，包括“漂亮的洗手间、美味的食物和便利设施”。旅客可以在这里逛上半小时，随后再上路。

对特斯拉来说，此举是合理的。目前，特斯拉已经在美国和全球其他国家建设了超级充电站，帮助特斯拉车主快速充电。这些充电站有多个充电桩。然而就消磨时间来说，充电站选址并不一定处于最佳地点。实际上，特斯拉已经努力在附近有零售和餐饮设施的地点建设超级充电站。

随着未来几年更多特斯拉汽车上路行驶，以及Model 3车型的发货，额外的超级充电站是非常必要的。建设综合性的大型超级充电站，提供类似特斯拉商店的设施将可以提升车主体验，给该公司带来更多的机会。

这样的消息引发了业内人士的讨论。特斯拉是否应该与亚马逊和星巴克合作，提供购物和餐饮服务，甚至咖啡？

特斯拉牌啤酒

有评论人士认为，特斯拉不应该这样做。特斯拉没有机会去推出自主品牌的咖啡，例如带麝香（musk）味道的“马斯克混合咖啡”。

对特斯拉来说，通过大型超级充电站进军商业听起来不错，但这不符合该公司进一步垂直整合的计划。根据这样的计划，特斯拉不仅希望彻底掌握汽车的制造，还向自顶向下掌控品牌体验。

特斯拉不愿与其他公司合作的一个例子是，近期该公司宣布将开发自主的流媒体服务。还有一些不太明显的例子。特斯拉的音响系统是该公司自主设计的，这与大部分豪华汽车厂商不同。这些厂商通常会与顶级音响品牌，例如博世和Bowers&Wilkins合作。

目前，特斯拉已开始自主制造汽车零配件，包括电池组和动力传动系统，当然还有软件。对一家大型汽车厂商来说，这样的整合难度很大。以特斯拉当前的规模来看，该公司的商业模式更类似于二战前的福特和通用。当时，彻底的垂直整合是一种优势。

端到端的品牌体验

从这种角度来看，特斯拉牌啤酒是一种冷幽默。对于当前和未来的用户感知，这无法给特斯拉带来任何品牌机会。

如果建设完成，那么大型超级充电站将给特斯拉的整体体验带来重大影响。目前，超级充电站网络已经相当庞大。不过，特斯拉还希望在车主频繁出行的线路上部署更多快速充电站。这样，用户在行车途中就可以更容易地找到零售场所，获得更丰富的购物餐饮选择。

从本质上来看，这并没有错。但特斯拉是个高端品牌，在大部分情况下都会以这样的方式去展示自己。特斯拉的商店不应该出现在偏远地区，而是应该出现在城市的中心。

特斯拉存在自身的问题，但该公司的营销并没有问题。马斯克及其团队或许还没能在一年内发货10万辆汽车，但他们已接近实现这个目标，而这还是在没有广告的情况下。在汽车行业，特斯拉的创意堪比法拉利。在汽车行业以外，一个很好的类比是苹果。在零售行业，星巴克是这样的品牌。

如果你有点看不惯特斯拉，那么可能会认为，相对于造车该公司更擅长营销。或许你是对的。然而，很少有人会对福特或丰田品牌的汽车感到兴奋，甚至连法拉利汽车都不一定能吸引所有买车人。作为一家上市公司，法拉利正试图改变这种状况。

特斯拉已经是一种奢侈品，有着科技感和环保命题。特斯拉正在变革交通行业。目前，特斯拉可能也想要变革咖啡店。