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8 月 19 日，中通快递 (NYSE: ZTO) 发布了 2021 财年 Q2 财报未经审计财报。报告显示，中通快递第二季度营收为人民币 73.251 亿元，与去年同期的人民币 64.024 亿元相比增长 14.4%；净利润为人民币 12.722 亿元，与去年同期的净利润人民币 14.536 亿元相比下降 12.5%。毛利润为人民币 16.736 亿元，与去年同期相比下降 5.4%。
财报显示，中通快递第二季度包裹投递量为 57.72 亿，与去年同期的 45.95 亿相比增长 25.6%。目前中通快递的接货/送货点总数超过 3.01 万个；直接网络合作伙伴总数超过 5450 家；分类拣选中心之间的长途运输路线约为 3600 条（与上季度相比减少 50 条）；分类拣选中心数量为 96 个，其中 85 个是由公司自行运营的，其他 11 个是由公司的网络合作伙伴运营的。
截至 2021 年 6 月 30 日，中通快递的长途车辆数量约为 10300 辆，其中包括约 10100 辆自有车辆，以及由桐庐通泽物流有限公司拥有和运营的约 200 辆车辆（桐庐通泽物流有限公司是一家交通运输服务运营商，与中通快递独家合作）。
中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松认为本季度，中通有效执行了在服务质量、业务量和利润增长三方面实现最佳平衡的策略，在政策和市场环境变迁中经受住了考验。本季度市场份额的小幅回落是由于中通选择了盈利件量，不必要的低价亏损件或以利润换取短期市场份额增长的做法既非明智也不可持续。随着业务量的增长而更加扁平和直链，中通网络运营的成本效率将进一步提升。
值得注意的是，中通快递第二季度来自于核心快递服务的营收同比增长 18.1%，这是包裹投递量增长 25.6% 和每包裹单位价格下降 5.9%（主要由于每包裹重量下降）所带来的综合结果。随着跨境电商需求和价格在后新冠肺炎疫情的复苏时期逐渐恢复正常，中通快递第二季度来自于货运代理服务的营收同比下降 32.9%。中通快递第二季度的配件销售收入同比下降 2.2%，这项收入主要包含用于数码运单打印的热敏纸的销售。中通快递的其他营收主要来自于融资服务和广告服务。
中通快递第二季度总营收成本为人民币 56.514 亿元，与去年同期的人民币 46.333 亿元相比增长 22.0%。其中干线运输成本为人民币 27.633 亿元，同比增长 38.4%，每包裹的干线运输成本同比增长 10.2%，至人民币 0.48 元。
中通快递第二季度分类拣选中心的运营成本为人民币 16.127 亿元，与去年同期相比增长 28.6%，主要原因是工资增长导致与劳动力相关的成本增加以及公司安装的自动分拣设备和设施数量增加。
中通预计 2021 财年包裹投递量将达 229.5 亿到 238.0 亿，同比增长 35%到 40%。
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