禁止谈论股票转让价格 软银投资Uber陷僵局

日本软银集团领军的一个财团，准备向全世界最大的移动专车公司Uber投资入股100亿美元，获取大约两成股权。之前有消息称这一交易可能会在下周宣布。不过据英国金融时报网站最新报道，这一投资谈判出现了新的难题，消息人士表示，如果分歧持续下去，投资交易可能会流产。

在新任首席执行官科洛沙的带领下，Uber正在实施一系列的改革，而软银集团的入股，被视为将对Uber的调整产生巨大影响，如果投资交易失败，也会影响Uber业务改革。

据金融时报10月21日报道，目前软银和众多股东的谈判出现了一个围绕“反对共谋条款”的分歧。软银要求参与转让股票的股东，相互之间不得谈论转让价格等信息，而股东认为，这相当于一个“禁言令”，软银目的是采取各个击破的策略，千方百计降低股票转让的价格。

据报道，软银计划投资100亿美元，获得14%到20%左右的Uber股权，从而成为大股东之一，不过包括基准资本在内的大股东表示，不会向软银转让股票，这意味着软银从其他股东收购至少14%的股权，将面临较大困难。

金融时报引述一位消息人士的话说，如果软银和Uber股东之间的分歧持续下去，软银无法从足够多的股东手中购买到股票，这一投资交易将会失败告终。

上周，Uber董事会成员赫芬顿女士（新闻网站“赫芬顿邮报”创始人）曾表示，Uber股东和软银有望在下周达成收购价格，不过目前看来，这一预测正在变得不太可能发生。

此次股权收购出现了罕见的复杂性，软银需要以两种价格获得两类股票。其中，软银将会从Uber获得价值10亿美元的优先股票，购买价格为每股48.77美元，这一价格将软银估值为680亿美元。

不过其余的股票，则需要从Uber现有的股东手中购买，价格低于上述优先股，更低的转让价格可能将Uber估值为500亿美元左右。

过去几年中，Uber和软银集团并无交集，软银一直在全世界向Uber的竞争对手投资入股，这些围绕软银的移动专车服务商，甚至构建了某种“反对Uber联盟”，共同抵制Uber在本地区的扩张。不过随着Uber创始人卡兰尼克下课走人，软银似乎从Uber的调整中看到了投资机会。

在Uber陷入董事会内部斗争、Uber投资迟迟无果的同时，美国市场的对手Lyft却在融资方面取得重大进展。日前，谷歌(微博)母公司Alphabet宣布将会向Lyft投资10亿美元，此次交易将Lyft估值为110亿美元，明显高于四月份的75亿美元。

谷歌过去曾经是Uber的重要股东，并且在谷歌地图等产品中整合了Uber专车，但是如今两家公司关系急转直下，谷歌兄弟公司Waymo状告Uber盗取商业机密，Uber在许多业务上成为谷歌的对头，因此谷歌更希望和Uber的对手Lyft加强合作。