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3月14日消息,Uber近来和解了两起长久存在的诉讼,并增聘了6家投行作为经销商,以加快上市进程。
3月14日消息,Uber近来和解了两起长久存在的诉讼,并增聘了6家投行作为经销商,以加快上市进程。
Uber近来动作连连,或是在为其上市之路扫除障碍。Uber近日宣布将以2000万美元的代价和解了两起长期存在的司机身份归类诉讼。并且Uber还同意,将更好地向司机解释其停用策略,创建停用申诉流程,并帮助这些司机返回平台。
不过这一和解方案仍需要法院同意,Uber此前就已经几乎与司机达成和解,但却被法院否决了。该公司2016年就同意向该集体诉讼和其他案件中代表的大约385,000名司机支付高达1亿美元,不过这一和解方案被一名法官驳回了。
同时,据《路透社》报道,Uber目前增聘了6家投资银行作为其承销商,包括美国银行、巴克莱、花旗、Allen&Company、德意志银行和JMP Securities。
并且该报道还称,Uber还将在未来的几周内招募更多投行帮助其加快完成IPO,这些投行将为其首席承销商摩根士丹利和高盛提供支持,以便该公司在今年上半年上市。而且这其中有几家投行为了获得跟Uber合作的机会放弃了与lyft合作。
Uber近来已经和解了在多个国家的网约车违规调查或诉讼。该公司近日宣布,其将支付230多万欧元,了结荷兰对优步违反当地出租车法规的刑事调查。
Uber不断加快推进其上市进程,一方面恐怕是因为该公司在美洲的主要竞争对手Lyft的上市进程已经比其更快了。双方都在去年12月同一天提交了IPO申请,之后又在2月初同一天获得美国证券交易委员会的初步回复。
然而之后,Lyft率先公开了招股书,而Uber至今仍未较大动静。前者在3月1日公布了上市招股书,根据招股书显示,该公司占据了39%的美国网约车市场份额,与Uber在美国网约车市场的份额相差不大。
而且Lyft的路演也即将开始。据《美国财经网CNBC》报道,该公司计划在3月18日当周开始首次公开募股路演,此次路演预计将持续两周。而且其还计划在3月底左右就在纳斯达克交易所上市。这将能使其成为网约车行业第一股,并与Uber的上市时间拉开较大的差距。
另一方面,Uber营收增速下滑,亏损仍在持续也是该公司急于上市的主要原因之一。根据Uber第四季度财报显示,该公司第四季度营收为30亿美元,同比增长25%,低于第三季度38%的增速;调整后的亏损也达到了7.68亿美元。
为此,Uber已经出售了多个地区的业务,以减少亏损。据《经济时报》报道,Uber正在考虑将其外卖服务Uber Eats在印度地区的业务出售给竞争对手Swiggy,以换取后者10%的股份。该报道还称,Uber Eats目前已经在37座城市开展了运营服务,而该业务每月平均900万订单就需要投入2500万美元。显然,这样的亏损对于即将上市的Uber是难以接受的。
未来,Uber要想顺利在今年上半年进行IPO,恐怕还需要继续加快清扫针对它的多起诉讼,以避免上市进度受到拖累。