非常时期 地图应用的“非常调整”

地图APP不只是线上地图而已，事实上，它深刻影响着国人的出行方式和习惯。

无论是出门办事车程规划还是交通导航都离不开地图，随着城市道路和监控录像点不断更新，地图的语音导航功能已经成为司机开车小帮手。此外，移动互联网诸多基于LBS的服务比如网约车、共享单车、外卖、网约车、本地生活服务等平台，都离不开地图的底层支撑。

如何根据突发状况进行灵活调整，才能真正体现地图的实用性。

假如在当前道路严格管制之下，地图导航路线正确但是依然无法让车主或者用户顺利达到终点，这本身也说明地图数据上传更新方面相对滞后。况且新冠肺炎疫情给整个大出行的冲击是显而易见的，阿星最近关注本区域的车管所公众号每天给我推送通知就是，在疫情未解除时顶风违规出行的车辆信息。

疫情期间，实际上是对地图应用的一次“大考”，越是用户量大的地图应用，需要承担使命就越大。

全民抗击疫情，地图应用如何服务在线？

国内地图应用基本上处在“两超多强”竞争格局之下，高德地图与百度地图处于头部，搜狗地图、腾讯地图、360地图等同样依靠自身的流量生态有不少用户。

按现在的疫情形势预估，可能持续数月，地图应用既要保障大家出行安全和顺利，又要帮助居民在家作好长期攻坚战。根据阿星最近的产品观察发现地图产品层面大体有以下3大功能调整。

(1)“疫情地图”不断细化成为出行新指南

现在在高德地图、百度地图打开界面都能够找到“疫情实时跟踪”或“疫情动态”，与各个新闻资讯端的各省确诊案例分布的“疫情地图”相比，显得更为细致，包含了发热门诊、同乘查询、患者求助以及道路交通、公共出行、疫情措施等消息的滚动爆出；实际上，地图产品的疫情动态跟踪已经成为人们了解疫情的最佳信息获取入口。

信息来源主要是地图应用同步各地卫生健康委员会官方消息，以此为依据收集统计多项疫情发生地点等数据。

比如在高德地图中上线的“新冠肺炎疫情地图”能让用户更简单明了掌握周遭疫情发生的情况；用户也可以在高德地图中的“附近”了解到所在区域的疫情严重情况等等；而搜狗地图推出的确诊病例乘坐交通同程查询以及疫情小区分布图也及时满足了用户自觉防控的需求。

由于新冠肺炎病毒存在气溶胶传播途径，对于酒店卫生消毒以及是否存在确诊病例居住情况也需要做排查和筛选，这是对酒旅行业服务的一大紧迫任务，而百度地图也已经上线了“无接触酒店查询”，用户打开百度地图输入并搜索“无接触酒店”即筛选到合适下榻的酒店资源。此外，百度地图还推出了“境外出行防疫指南”。

(2)协助地图用户规划路线，并做好防护

除了湖北省出现封城并严格限制车辆行驶之外，全国很多城市的公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营，疫情压力相对较轻的一些城市的地铁、公交等公共交通暂未停运，随着复工在即，城市流动人口又逐渐开始加剧，如何在返程高峰时加强疫情防控成为重点。

据了解，高德地图、百度地图均推出的公交、地铁客流量“满载查询”，其中高德地图的“满载查询”覆盖了北京所有地铁线路及市区绝大多数公交线路，在京市民打开最新版高德App输入目的地，即可查看所要乘坐线路实时的乘车拥挤程度，以提前做好线路安排，避免人群扎堆。

临近返程高峰，对私家车主经过高速公路的长途出行，高德地图上线“返程直通车”的一站式服务，在导航信息之中特别加入了高速封路状态提醒以及路线实时规划、防疫检查站提醒信息以及高速收费自2月17日之后的免收费提醒、实时车流信息、返程人员信息在线登记等多项功能。如果缺少这些功能及时上线，人们出行体验将会受到冲击。

百度地图为用户提供了通过热力图图层，帮助大家查看实时人口流量密度，以此来决定出行路线，避开商圈、交通枢纽等人流密集场所、小区和发热门诊的查询。

（3）延伸本地生活服务，助力打好防疫战

地图应用目前还是老百姓购买口粮、鱼肉、蔬菜、药品、口罩等生活必需物品的查询渠道。

据了解，为方便武汉市民采购鸡鱼肉蛋等生活必需品，高德地图对饿了么在武汉设置的100个生鲜便利服务站进行了快速标注，武汉市民在高德地图搜索“万吨买菜”、“饿了么买菜”或“饿了么自提点”，即可一键查询服务站信息。基于此高德地图在全国超过200个城市上线药品配送小程序。用户只需在高德地图上搜索药房，即可发现药房跑腿买药小程序，为广大用户提供快捷、安全的足不出户送药上门服务，用户可第一时间使用药物进行治疗。

百度地图提供的“疫情服务”还提供了远程医疗服务，用户可以进行免费问诊、智能自测，以及与人民日报全媒体平台合作的线上求助以及与中国平安合作的疫情保障等。

地图应用应对疫情表现出了新特点、新趋势

类似高德地图本身在苹果手机之中静默安装，百度地图基本上使用百度搜索只要是出行相关查询都会导向百度地图，其二者巨大的用户体量使其有能力在疫情发生之后能够基于地图基础功能整合多方面的服务，快速转化为社会公共服务平台。

上述地图应用的产品功能层面的调整体现出地图应用能够协助用户以及交通主管单位、城市做好疫情防控，让全社会享受到互联网、大数据的红利，而其产品调整速度之快，如同“变形金刚”。

在好莱坞电影故事语境之中，变形金刚是保护私家车主的“汽车人”，而这实际上是AI机器辅助人类出行和驾驶的一种隐喻。未来谁最有可能成为车主的“汽车人”呢？除了特斯拉式的整车式智能汽车以外，就是出行数据最丰富、一直充当车主事实上的行车辅助的地图应用了，而这场疫情已经通过展露出某种端倪。

（1）地图与网约车平台密切合作，共同履践社会责任

为了能让奋战在一线的医护人员上下班出行更加顺利，在道路运营车辆相对匮乏的情况下，地图应用与网约车的合作就显得格外重要。目前高德地图、百度地图本身也是网约车重要的流量入口，具备打车功能。

据了解，在2月1日高德地图上线了24小时医务专车功能，为提供工作证的医护人员提高24小时免费的专车服务，由平台征集志愿者司机他们免费接送医护人员，这些志愿者令人敬佩的「逆行者」。

高德地图、百度地图均联合网约车平台发起行业倡议，承诺运营车辆每日消毒，上岗司机每日测温，运营期间全程佩戴口罩，并在车辆内张贴消毒测温公示，全力保障乘客在疫情期间安全、安心出行。

（2）成为“智慧城市”大数据的一部分

地图本身反映城市地理、交通、商业服务业态，应用了AI、大数据、智能交互、卫星导航等技术，能会对城市、国家的进行更科学、更高效、更精确的观察和管理。

比如百度地图推出“迁徙大数据平台”实时显示热门迁入地、热门迁出地，结合“全国路况”能够反映出全国300多个城市的人口流动数据，从而为当地政府和相关部门可以提前预测和分析，减少疫情防控工作的压力，为疫情防控工作赢得更多的准备时间。高德地图相关数据同样可以纳入到当地城市的“智慧大脑”之中能够有效提高治理防控的效率，降低地域实力差距的风险。

（3）逐渐智能语音导航升级为智能车联网服务

在疫情过后，预计小汽车销售也将迎来一次爆发，私家车乘坐相对于安全和私密；因而地图本身在私家车领域必须朝着车联网、智联网方向迈进。

地图App均应用了智能语音小助手，国内很多私家车比如丰田汽车都内置了高德地图导航，CarLife+拥有众多知名汽车合作品牌，将疫情管控信息广泛辐射到智能车载导航中，人们无需使用手机就可以安心开车出行，规划合理路线，避开疫情高发区。

【结语】

经过此次残酷的战疫，我们深切感受到大城市也存在“软肋”，科技作为文明之光在应对病毒时让人们看到了力量；而地图应用本身综合互联网技术、大数据、AI以及地图测绘、遥感等技术，平时能满足中国人的出行需求，在特殊时期也能够积极做出快速调整，并且广泛的参与了社会公共服务，是全民众志成城抗击疫情的见证者。

与此同时，我们更深切体会到，行业头部平台的确更有实力整合更多移动互联网服务和应用，地图行业本身的竞争门槛和壁垒越来越高，作为人、车、路的链接者，地图产品拥有广阔的发展空间，未来的迭代也将呈现出旺盛潜力。