直通车一停就没流量了 下一步应该怎么办

在所有做电商的人心中，都有一个“流量就是用户”的魔咒，似乎流量就等于生意，因此不少商家都通过直通车来获取流量。但是很多商家在开直通车的时候会出现这种情况，即车子综合数据差，ppc高，一停车就没流量。

这是为什么呢？淘宝直通车停了后，就没有直通车流量。比如，你的店铺本身每天有100个免费流量，每天成交2-3单，开了直通车后，付费引入500个流量，于是，每天成交了15-16单，如果这时候，你把车给停了，那当然会只依靠免费流量来成单，总的流量会骤降。

所以说，如果数据不好就停车，对于店铺来讲完全没有帮助，还不如找到直通车中存在的问题，进行优化，而不是直接停掉它。如果你直通车的点击率、转化率或者收藏率这些因素比同行数据优秀，那说明直通车还在为产品提升着权重。这时候停车大概率会影响店铺流量。

直通车无外乎点击率、转化率这两个核心因素。点击率是第一道关口，点击率上不去，不仅在相同展现下流量的利用价值被降低，直通车的权重也很难上去，由此还会带来ppc太贵等一系列问题，所以点击率一定是我们产品的重中之重。具体内容涉及到主图、人群、关键词等。

可以将竞争对手的素材和自己的素材进行一个类比的测试，找出自己的差距。同时通过人群的方式筛选好精选人群，究竟哪一类人群是利好的哪些不是，把不利好的人群尽可能的屏蔽掉，从而提高直通车质量分。

影响转化率的因素有很多，像主图、详情、评价、买家秀、sku、销量、流量精准度等等。但总的来看，影响转化率的主要还是人群和产品内功这两个方面。

做好了点击率与转化率这两个最主要的率化因素后，直通车大概率就是在给的店铺提升权重了。但是如果在优质数据稳定了一周以后，我们的自然流量还是没有上升的话，我们还要再考虑一下是不是量化因素的影响。

开车的目的是为了提升流量权重。我们在数据优秀的情况下，就要对限额逐步递增，做好量化因素，带动直通车整体的权重。简单来说，率化因素代表你的起点，真正代表你实力的还是要靠量的积累，只有这两点都满足了，那你才有足够的资本和实力去拉动店铺自然流量。