5月9日起，亚马逊卖家这些费用猛增！

疫情反复揉搓跨境人工作的激情，

3月14日深圳按下暂停键，

多家货代公司宣布暂停发货，

受燃油价格影响，

海、陆、空运费水涨船高~

无独有偶，亚马逊也加入了涨价的队伍，

5月9日起，卖家们这些费用猛增!

疫情下物流行业普遍涨价，我们跨境人早已习以为常，但是每次仍然心痛加肉痛啊!因为原油价格的上涨，燃油价格抬高，与运输相关的业务也随之提价。

2022年以来，亚马逊FBA多次传来涨价通知，亚马逊最近又发布了新的公告，新的多渠道配送费用标准将从2022年5月9日开始正式实施，称将会在5月份对目前的多渠道运费进行上调，这次费用变更的原因是燃料和运输成本的上升，目的是确保继续提供快速可靠的服务质量。今天鹰熊汇给大家说说具体情况。

本次亚马逊公告表现在多渠道配送费这块，FBA的运费此前已经在2月涨过一轮，不过多渠道当时并没有涨，而是现在才通知出来要更改。这次多渠道运费的变价很明确，就是涨价。下图是亚马逊官方的涨价前后收费标准：

可以发现，这次涨价幅度挺大的，基本都是涨了十几个百分点。涨幅最大的甚至超过了20%!而5件以上的产品订单运费涨幅普遍较低，甚至有两个分段(小号12至16盎司和大号12至16盎司)其实还是是降低了一点费用的。当然和其他重量分段的涨价幅度不能比，所以综合下来，整体的涨幅在12%左右，比当时FBA运费涨价的涨幅可高多了!年初我们分析FBA涨幅的时候，FBA运费整体涨幅平均只有5%左右。

虽说只做FBA的卖家都不用怎么关心多渠道配送这块的成本，不过亚马逊现在整体平台端流量就已经进入瓶颈了，很多卖家都在想着拓宽销售渠道，沃尔玛、eBay、Etsy等等，多个平台多个路子，这种多平台销售的时候，就会遇到需要从亚马逊这边库存进行多渠道的情况，涨价算是涨到发展多个平台的卖家头上了。

目前，许多国际航运巨头已开始上调“集装箱综合费率附加费”与“燃油附加费”，一些公司甚至计划收取“港口附加费”。业界人士猜测，此番费用增收过后，运费可能较之前增加50%。

综上，卖家的成本就直接上涨，成本上涨，卖家自然免不了有涨价的念头，只是一旦涨价，便更难应对市场的价格内卷战了。

在此建议卖家朋友们，重新评估物流成本和送货的时间，提前发货备货，及时根据具体情况做出调整。