一周跨境新闻盘点：又一被封大卖追回解冻资金!

封号潮后续反转不断，

又一大卖追回解冻资金！

坑同行骗客户，货代再暴雷!

一舱位遭8次转卖加价!

亚马逊新规需警惕，

大批卖家9月遭封号！

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掌握跨境风向标，旺季爆单有诀窍！

01

喜报!

又一被封大卖追回解冻资金!

亚马逊封号潮“浩劫”已经过去一年多，不少卖家遭受封店、冻结资金等“无妄之灾”，如今只能夹缝求生。但是封号潮后，后续却反转不断，隔段时间就传来卖家追回冻结资金的好消息，虽然是经过不断仲裁博弈的结果，但也带来了希望。

此次是东莞一家大卖追回了被冻结的资金，亚马逊还要赔付给卖家12%的利息!这已经不是第一家胜诉的案例了!已经是中国卖家的第4宗、全球第6宗了。在平台方无足够证据及误判面前，我们应该勇敢拿起法律武器及时保护自己，相信今后还会有更多的被封号卖家会迎来解封。

02

货代再暴雷!

一舱位遭8次转卖加价!

运价持续下降，货代日子也艰难，但是无良货代也不能坑同行坑卖家啊!居然将一个舱位倒手了8次!不断转卖加价牟利!事件概述：(该舱位是一个由宁波去往美国休斯顿的40HQ，由一代以运费USD9100放给A货代，再由A货代以运费USD9200放给B货代，B货代以运费USD9300放给C货代 ，C货代以运费USD9400放给D货代 ，D货代以运费USD8400放给E货代 ，E货代又以运费USD8500卖给A货代的另个业务员，A货代这个业务员再以运费USD8700放给F货代 ，F货代以运费USD8900 卖给直客客户。需要注意的是，D货代没有付款给上家C，还直接卷走了E的钱跑了。)

这其中的几家货代也被坑惨了，连发声明澄清，当然最惨的还是直客客户啊，这家客户既拿不到单也拿不到货，钱货两空！此事提醒各位，千万不能贪便宜，要有风险甄别能力，最好能一对一源头交易。

03

收款关联?账户评分?

大批卖家遭封号

近期卖家抱怨亚马逊封号机制再出新变化，9月份已经挂了不少账号，与两件事有关，一是新店铺收款关联母账户遭连累;而是亚马逊账户绩效评分更新，评分低的卖家将被封号。

具体情况如下：1.不少卖家反映有收款关联被封号情况，基本上都是新店铺和此前店铺用的同一个收款母账号，一个店铺挂了之后，后面申请的店铺也被关联封号，建议大家尽快自查，一个收款账号尽量不要绑定过多子账号，一对一则更加稳妥;2.而关于亚马逊账户绩效评分，这也将涉及卖家账号是否被封禁，卖家的账户健康状况会以0到1000的数字显示账户状况评级的分数：绿色：1000-200分，账户健康黄色：100-199分，存在停用风险;红色：99分及以下，账户不佳，达到停用标准或已被停用。这一切都在警示卖家们一定要及时了解新政策，评估自身店铺安全系数，及时合规纠正。

04

“顶流”主播回归，

低调谨慎透露了什么？

论直播电商的火爆程度，还得看国内，淘宝一哥李佳琦消失109天后，猝不及防的回归，6000万网友报复性消费：1.2亿销售额!直接赶超了618的热度，基本上所有的产品都是一上架就售空，系统一度宕机，再次证明了李佳琦超强的带货力。

但今天我想从另一个角度说说他的回归，此次和从前大不相同，没有“永动机”的高亢节奏，也没有了“人间唢呐”的高调营销，连预告都没有，低调开播突然下播，slogan从“买它!”变成“理性消费”，甚至有种硬拽着大家“别买”的既视感。选品谨慎，言语低调，一切都变得小心翼翼，不得不让人联想国内6月关于直播的“最严新规”，合规已经是国内外电商的大趋势。

05

电商巨头大裁员

危机中力求转机!

本周知名电商巨头裁员登上微博热搜，此前就主动收缩了拉美市场，关掉智利、哥伦毕竟等业务团队，而此次官宣大裁员也十分利落，仅仅7分钟，就开完了裁员大会，确定了将对团队进行调整并削减部分岗位。电商行业的寒风，吹到了员工的身上。

各大电商巨头，亚马逊、沃尔玛、Shopify等都相继裁员。在寒风中，巨头们都在力求降本增效。对于跨境卖家们来说，在环境不确定性巨大的情况下，采取稳妥的策略，抓住盈利的，砍掉不盈利的，轻装简行方为良策。也在警示跨境电商卖家们，危机情势下，若能及时止损，策略得当，抓住危机中的转机，不仅能克服困难，还可以向前更进一步。

06

船公司大范围停运

海运费急降周跌幅创新高

本周集装箱现货运价、多方运价持续暴跌，不少航线已经周跌幅度达到两位数了。随着海运费大幅下降，此前成立的新航运公司Allseas Shipping，最近取消了此前承诺的租船合同、宜家也开始出售集装箱，离开集装箱航运市场。再此情势下，不少航运新手苦恼不已，声称运价走弱对其产生不少冲击，目前的收益已经无法承担昂贵的租船成本了。受欧美国家罢工活动影响，欧洲各重要港口拥堵严重，其中汉堡港和鹿特丹港已达到临界水平，严重影响船只交付时效。不少航运公司表示主要的东西方贸易航线都出现了空航，三大联盟共取消了101次航行，货运需求放缓，已经完全没有旺季前的热闹景象。

07

6年烧光8亿，欠款超2亿!

知名平台陷债务危机

跨境电商赛道大变局时刻，平台、卖家生存现状皆堪忧!曾备受资本青睐的独立跨境电商巨头，如今被爆疑似跑路，背后还牵扯出与卖家和买家的繁杂纠纷，该平台关于退店保证金难、商品过关难、指用户收货难、售假不退款等问题一直纷扰不断，这家平台的卖家爆料并求助，称自己的货款被平台长期拖欠，而平台总部已经大门紧锁，人去楼空，不得不令人怀疑是不是欠款跑路了。但是该平台则辟谣称是为降低成本，全体人员居家办公。

不少朋友都以吃瓜心态猜是哪家平台跑路，其实我不说清名字，实在是觉得该给昔日巨头留些面子，再一个，咱们从中了解事件本质才是更重要的，行业艰难之际，深陷债务危机的巨头，都急需“救命”!中小卖们又如何活下去?多关注财务合规知识，才能保证资金不断裂，也能在短期内快速回血自救~

08

拼多多下载量超亚马逊

启动“出海扶持计划”!

果然，低价商品成功吸引了美国消费者，拼多多Temu“一跃成名”!根据SensorTower的数据，9月17日，Temu的下载量位居谷歌应用商店排行榜第一名，成功超过亚马逊和沃尔玛。短短上线半个多月的Temu在美国市场已经获得了初步成功。

为了助力中国制造业升级出海，拼多多本周宣布启动“2022多多出海扶持计划”，为制造业卖家出海提供一体化服务方案。该计划将投入百亿资源包，首期打造100个出海品牌，扶持10000家制造企业直连海外市场。看得出拼多多的野心并不止是将自己驻足海外，还决定做中国制造业的出海服务者和缔造者，直达海外消费者，直连全球市场。

09

SHEIN最新动态

将在美国增设2个配送中心

SHEIN又有新布局，将计划在其在美国已有的配送中心基础上再增加两个配送中心，以便在三到四天的时间内将产品送到美国购物者手中。Shein美国业务总裁George Chiao表示，公司计划于2023年在加州开设一个180万平方英尺的配送中心，随后再在美国东北部开设第三个，但具体日期未定。其在印第安纳州的配送中心或将为当地带来每年产生1.75亿美元的经济收入。

近几年，SHEIN业绩增长是爆发式的，目前公司估值已达到千亿美元，2022年上半年，SHEIN的销售额已经突破了160亿美金，同比增速超50%，而旺季的到来，SHEIN很有希望提前完成300亿美金的年度销售目标，这将比原计划提前一年，我们也持续看好SHEIN的后续表现。

10

菜鸟国际与SHOPLINE合作

助力国货品牌出海!

国际物流又有新合作动态，本周菜鸟国际与SHOPLINE达成合作，双方将一同为全球跨境商户及跨境品牌提供“端到端”的全链路物流解决方案，包括国内揽收、国际配送、物流详情追踪、一站式售后等。双方联手推出的定制化物流服务覆盖全球近130个国家和地区，提供菜鸟国际快递快线、标准等分层产品，并基于卖家及品类特点进行物流服务的定制，如多平台一键揽收等，优化物流时效及服务体验。卖家在SHOPLINE的应用市场完成菜鸟国际快递授权后，菜鸟国际快递将同步SHOPLINE后台30天内的订单，通过后台实现一键发货，将极大提升发货效率。